Китайские автомобильные бренды достигли рекордной доли в 12 процентов на европейском рынке новых автомобилей в августе. Об этом свидетельствуют данные исследовательской компании Dataforce. Даже в Германии, крупнейшем автомобильном рынке Европы, их рыночная доля выросла до 6,4 процента, поскольку машины китайского производства все чаще встречаются на улицах городов.
Высокие цены на нефть, запрет Евросоюза на автомобили с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года и местные субсидии на покупку машин приводят к тому, что европейские потребители быстро переходят на электромобили. На них уже приходится более 70 процентов регистраций новых автомобилей. Китайские автопроизводители воспользовались этой тенденцией, предлагая конкурентоспособные цены, передовые технологии аккумуляторных батарей и интеллектуального управления, а также полную производственную цепочку, что обеспечивает им явное конкурентное преимущество.
Опросы показывают, что более половины европейских потребителей считают китайские бренды лидерами в области технологий полностью электрических автомобилей. Эксперты отрасли отмечают, что китайским автопроизводителям теперь необходимо укрепить узнаваемость бренда, улучшить послепродажное обслуживание и развивать местные дистрибьюторские сети, чтобы превратить быстрое расширение рынка в устойчивый рост.
