Система обязательного страхования автогражданской ответственности в Китае по итогам 2025 года столкнулась с рекордными убытками. По данным Государственного управления по финансовому регулированию КНР, они достигли 29,6 миллиарда юаней, что эквивалентно примерно 4,5 миллиарда долларов США.
После учета инвестиционного дохода в размере 6,6 миллиарда юаней операционный убыток составил 23 миллиарда юаней. Расходы страховщиков на выплаты выросли почти на 12 процентов и достигли 252 миллиардов юаней. При этом премии увеличились лишь на 5,2 процента, до 285 миллиардов юаней. Таким образом, темпы роста выплат заметно опередили динамику сборов.
Страховые компании связывают ухудшение показателей с увеличением компенсаций пострадавшим и расширением доли электромобилей в автопарке. Ремонт таких машин в среднем обходится дороже, а частота страховых случаев в некоторых категориях оказывается выше.
Система обязательного страхования ответственности за дорожно-транспортные происшествия действует в Китае с 2006 года. Она покрывает ущерб третьим лицам при травмах, гибели людей и повреждении имущества в пределах установленных законом лимитов.
